Britský námořní letoun Fairey Gannet tvořil v polovině 50. let hlavní výzbroj jednotek FAA určených k vyhledávání a ničení ponorek a hladinových cílů. Byl to první sériově vyráběný stroj na světě poháněný zdvojeným turbovrtulovým motorem a též první letoun s touto pohonnou jednotkou, který přistál na palubě letadlové lodi. Prototypy tohoto sofistikovaného letounu byly objednány již v roce 1946, avšak do služby u námořního letectva se první stroje protiponorkové a útočné verze dostaly až na jaře 1954. Kromě Velké Británie byly Gannety zařazeny také do výzbroje námořnictva dalších tří uživatelů - Austrálie, tehdejšího Západního Německa a Indonésie. Nejdéle vydržely u jednotek Indonéského námořního letectva, jež je vyřadilo na přelomu 60. a 70. let. Zdánlivě opomíjené Gannety byly ve službě úspěšné a oblíbené byly jak piloty, tak i pozemním personálem, a plnily řadu náročných úkolů daných vývojem v počátečním období studené války.
Fotografický speciál 4+ má celkem 36 stran, podrobné výkresy v měřítku 1:72 zpracované podle dochovaných exemplářů jsou na dvou rozkládacích stranách formátu A2, jako doplněk je vložen plakát. Publikace obsahuje 35 barevných a 97 černobílých fotografií, a kromě historie typu a technického popisu také přehled výroby, 3 strany kamuflážních schémat, popis zbarvení a označování atd. Publikace má text pouze v angličtině.
