Hawker Hurricane právem náleží mezi nejdůležitější letecké konstrukce druhé světové války. Není tomu tak kvůli pokrokové konstrukci (jeho řešení bylo spíše konzervativní), ale spíše pro počty vyrobených exemplářů (více než 14 500) a především díky pozoruhodné bojové kariéře. Hurricany bojovaly s výjimkou Tichomoří na všech válčištích.
Jen málo leteckých typů bylo v pravou chvíli na správném místě tak, jako právě Hawker Hurricane v létě a na podzim 1940 během známé letecké bitvy o Velkou Británii. Stroje verze Mk.I, které je věnovaná tato monografie, se v té době nacházely na vrcholu svých možností.
Tento stroj je ovšem důležitý rovněž pro českou leteckou historii. Právě Hurricany Mk.I se staly prvním typem, na kterém českoslovenští piloti po svém ústupu z Francie pokračovali z britských letišť v boji s Luftwaffe. Nikdy později již nesehráli tak významnou roli v nějakém skutečně rozhodujícím střetnutí druhé světové války, jako v kabinách Hurricanů právě v čase letecké bitvy o Británii.
Na tomto letounu tehdy vybojoval v řadách polské 303. squadrony RAF během pouhých osmadvaceti zářijových dnů svých 17 sestřelů Sgt Josef František. Hurricany Mk.I se staly rovněž úvodní výzbrojí dvou ze tří československých stíhacích perutí Královského letectva: No. 310 a 312 (Czechoslovak) Squadron.
